住展房屋網/台北報導

台北市工務局新工處11月於民權東路3段與復興北路路口實地試辦「裂縫修補材料」，引進新材料、新技術，期能提升市區道路服務品質。此次採用「常溫型髮絲裂縫填縫劑」、「加熱型改質瀝青裂縫填縫條」等2種材料，試辦長度約80公尺，施工時間約1.5至2小時，養護時間約20至30分鐘。相較現行採用銑刨裂縫區塊，重鋪瀝青混凝土，需要養護時間約6小時或降溫至攝氏50度，確實減少許多影響交通時間。 

新工處首度引進日本使用路面裂縫修補材料與技術，沿著裂縫路徑注入高流動性、高黏度的填縫劑，快速封填裂縫，再鋪灑細砂預防黏滑，即可開放通車。這種工法操作簡單、迅速，非常適合台北市道路使用特性。

新工處補充，許多主要交通道路，面臨大型客車、大型貨車之高頻率、高載重輾壓、剎車磨耗，加速瀝青混凝土路面老化，初期出現細微裂縫；逢雨天時，雨水滲入軟化路基，路面受張力劇增，瀝青混凝土隨即剝落，形成路面坑洞。

防微杜漸的方法，就是發現路面細微裂縫後，立即修補，便能延長道路使用壽命。

但考量台北市道路車輛流量龐大，只要局部封閉車道維修，就會引起壅塞情形；所以，現行除非有危害交通安全情形，或年度路面更新計畫，才會利用夜間交通離峰時間，銑鋪修補路面。

新工處這次試辦裂縫填縫材料修補技術後，已持續觀察試辦成效；如果成效良好後，將重新檢討市區道路維修程序，增加路面細微裂縫修補程序，並爭取預算推動實施。