住展房屋網/台北報導

台中捷運綠線原定2020年底才能通車，台中市長林佳龍宣布，將改善過去用地取得延遲、工程發包多次流標等缺失，並運用夜間施工、跨單位同步平行作業等方式，預計2018年11月全線試營運，比原定時程縮短2年。

林佳龍表示，根據審計部台中市審計處的審核報告指出，捷運綠線2020年底才能通車，主因是用地取得遲延及工程發包多次流標，導致進度嚴重延宕，與之前市府宣稱的2016年底部分試營運差距甚大。

此外，過去土地徵收經費僅需約27億元，但2012年9月《土地徵收條例》修法變為市價徵收後，徵收經費高達107億元，足足多出80億元，因行政效率欠佳，導致全民買單。

副市長林陵三表示，未來將加強跨局處合作；另外北捷已答應配合夜間施工，人員休息但機械不休，並採「同步平行」作業方式，部分土木完成後，後續機電緊接著進場，預估可縮短2年工期。

交通局長王義川指出，捷運綠線全長約16.71公里，總經費約513.9億元，市府負擔約157.58億元，共規劃18座車站，其中11座車站將可於2018年底全線試營運中開放進出車站。

林陵三指示，建設局辦理2015年度追加預算，2015年9月前取得建國南路用地；都市發展局協助縮短土開場站捷運出入口共構備查審查期程，儘早完成捷運出入口；交通局則應協調內政部、台北捷運工程局、台鐵局、中油公司等府外單位，縮短相關期程。