住展房屋網/台北報導

台北市副市長林欽榮率同相關局長，在北門郵局前召開「北門再現，啟動西區門戶計畫」記者會。林欽榮表示，拆除忠孝西路公車專用道外，未來以台北車站及Ｃ１Ｄ１聯開大樓街廓為核心，西起環河北路，東至中山北路，北至市民大道，南至忠孝西路區域，都將納入「西區門戶計畫」整體規劃。

林欽榮指出， 104年底台北關A1車站即將通車，預估人潮將提升至70萬人次，且為滿足如此大量人潮出入及消費的交通動線、產業活動與公共設施如今都還亟待加強，西區門戶計畫必須立即啟動。

西區門戶計畫就將從北門廣場的重現做為起點。配合捷運松山線及機場捷運通車，工務局將於105年農曆春節開始拆除忠孝橋引道橋，一年內就可完工。同時依北門廣場設計，併行調整忠孝西路路型。屆時，一方面會適度調整忠孝西路上的公車路線，另一方面，也會考慮增設公車彎，讓公車以「以車就人」的方式進站停靠。

工務局說明，配合捷運松山線及機場線分別於103年及104年陸續完工啟用，經交通局評估拆除忠孝橋引橋時機點為捷運松山線工程完工通車1年後，拆除範圍自環河北路至重慶北路，全長約750公尺，寬約15公尺，預計利用105年農曆春節連續假期開始拆橋作業。拆橋完成後可恢復平面道路，調整車流動線，提升北門文化古蹟能見度，並能開始打造以台北車站及周邊環境為核心的台北西區門面。