為了因應台北捷運系統初期路網及機場捷運線年底通車，將重新調整部分路網。台北市政府說明，目前台北西站往基隆的有3線國道客運，初步規劃1813及1815兩線仍可於台北車站鄰近之捷運站點搭車，乘客下車後轉乘仍屬便利，僅1814線、往羅東及南方澳3線(每日約12班次)調整至南港轉運站，對乘客影響有限。

未來新闢往基隆及東部路線則可利用南港轉運站，減少於市區繞行的時間，並可快速轉乘高鐵、 台鐵、捷運及市區公車等；台北西站內中長途14線(每日約328班次)則調整至台北轉運站，原台北轉運站內往新竹5線(每日約393班次)與台北西站內往中壢、桃園及楊梅等3線則調整至台北車站週邊捷運站搭乘；往機場及林口之4線，因可搭乘機場捷運，則調整至台北車站特定區外捷運站停靠。

公共運輸優先是政府一貫政策，台北西站即現在的交6客運站也必需配合轉型，市府表示，會善用南港轉運站，圓山轉運站及捷運站資源，提供搭乘國道客運路線民眾更便捷快速的運輸服務。未來1年2個月時間，也會協調各政府部門及客運業者，讓台北市資源做更好發揮。