預計六月報交通部履勘

捷運板南線延伸頂埔站目前已完成動態整合測試，正進行列車的穩定性測試及試運轉，預計六月報交通部履勘，可望在七月前營運通車，新北市政府交通局副局長鍾鳴時說，未來由頂埔到台北車站約卅分鐘。

連接三鶯線的轉乘站

鍾鳴時說，頂埔站是捷運板南線永寧站延伸，沿土城區中央路三、四段道路下方至頂埔科技園區，全長近兩公里，全段位於地下，未來將與三鶯線相連，已預留和三鶯線共構的基礎及轉乘空間，加強通風井結構的強度，可與三鶯線尾軌高架橋墩共用，以節省施工空間。

至台北車站約卅分鐘

鍾鳴時表示，頂埔站未來將是捷運板南線終點與三鶯線起點的轉乘車站，接近頂埔地區高科技產業園區用地，從頂埔站至台北市南港展覽館共廿三站，班距維持六至八分鐘，民眾由頂埔站搭捷運到台北車站約卅分鐘，比開車節省卅分鐘以上。

交通局估計，未來預計每日載客人數尖峰時段可達每小時八千人次，捷運板南線全日載客人數可增加約一萬五千人，並可減少一千九百輛小客車的運具旅運量。

預計六月報交通部履勘

捷運板南線延伸頂埔站目前已完成動態整合測試，正進行列車的穩定性測試及試運轉，預計六月報交通部履勘，可望在七月前營運通車，新北市政府交通局副局長鍾鳴時說，未來由頂埔到台北車站約卅分鐘。

連接三鶯線的轉乘站

鍾鳴時說，頂埔站是捷運板南線永寧站延伸，沿土城區中央路三、四段道路下方至頂埔科技園區，全長近兩公里，全段位於地下，未來將與三鶯線相連，已預留和三鶯線共構的基礎及轉乘空間，加強通風井結構的強度，可與三鶯線尾軌高架橋墩共用，以節省施工空間。

至台北車站約卅分鐘

鍾鳴時表示，頂埔站未來將是捷運板南線終點與三鶯線起點的轉乘車站，接近頂埔地區高科技產業園區用地，從頂埔站至台北市南港展覽館共廿三站，班距維持六至八分鐘，民眾由頂埔站搭捷運到台北車站約卅分鐘，比開車節省卅分鐘以上。

交通局估計，未來預計每日載客人數尖峰時段可達每小時八千人次，捷運板南線全日載客人數可增加約一萬五千人，並可減少一千九百輛小客車的運具旅運量。