鐵路高架化　今年12月通車

台中鐵路高架化工程將在今年12月通車，市府著手推動「綠空鐵道軸線計畫」，以保留原有鐵路駁坎及興建人行高架道路方式，將台中糖廠至國光路口的鐵路沿線，打造成綠色廊道，做為國內首座空中鐵道花園，並串聯沿線文化資產。

綠空鐵道軸線是市府營造文化城中城的核心計畫，都發局代理局長王俊傑7月13日在市政會議進行專案報告，他表示，市府將從台中糖廠北側到國光路口，約1.6公里作為發展軸線，由文化局進行文化再生，都發局整合鐵道，相互配合，共同保存珍貴文化資產，並提供中區都市綠廊。

市府推綠空鐵道軸線計畫

綠空鐵道軸線計畫分為南北側兩部分，北側自台中糖廠最北側到舊火車站，在拆除復興陸橋後，於火車鐵道下增設人行步道，並於火車站北側設計人行高架道路串聯，北側空橋初步規劃長度500公尺，寬度6公尺。

南側部分，預計將駁坎上方的舊鐵道進行綠化，形成俯瞰城市的綠色步行空間，並結合綠川整體規劃，為缺乏公園綠地和公共空間的舊城區，新添自行車道與人行廊道。

王俊傑指出，紐約的高線公園也是廢棄鐵路再開發，公園刻意保留鐵軌及枕木，成為結合人行步道與景觀的長廊式公園；綠空鐵道軸線未來將成為國內首座空中鐵道花園，該局正爭取2016年預算，希望2016年6月辦理細部規劃設計，2017年底施工。

林佳龍表示，台中是因鐵道興建而誕生的城市，也是台灣第一個都市計畫的城市，展望台中下一個百年，仍要回到城市的文化坐標中心點─台中火車站，以存舊立新的精神去規劃。

林佳龍也說，綠空鐵道軸線計畫具創意且可行性，相關單位應適時將成果以動畫方式呈現，讓民眾看到願景，讓這項計畫能結合更多民間力量。