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  北捷南北環狀線 都計變更通過
 

【中國時報/林縉明】



台北捷運環狀線南、北環線站體都市計畫變更案,21日經北市都市計畫委員會審議,由於有民眾陳情土地位於捷運開發區,反對捷運蓋在自己土地上,有人則要求捷運站周邊土地聯合開發,但都未被採納,最終委員會通過都市計畫變更案,後續將提報內政部都委會審議。 捷運南、北環段全長約20.66公里,總工程費約1378億,共18座車站、1處機廠,北市轄管車站有11座,配合捷運站出入口、通風井、轉乘設施等設置需求,部分會使用私人地,須經過都市計畫變更後才能要求民眾配合聯合開發或徵收。


根據捷運局規畫,Y3站木柵路2段與興隆路4段口及中正路、捷運淡水線交叉口Y26站,從商業區變更為捷運開發區;Y4站木柵路一段與辛亥路交口從商業區變更為交通用地;故宮路至善路二段Y28站的住宅區變更為交通用地。 捷運局4月赴都委會報告時,有民眾陳情認為,Y4站、Y26站若變更為捷運用地,會影響當地商業區發展,要求調整位置,捷運局重新評估後順從民意調整,因此無反對意見。另外,Y3站因涉及一塊3平方米私人土地,地主聲稱,土地設有祖先遺留紀念碑,要求另尋地點蓋捷運站,但捷運局評估,該土地位於站體中間區域無法避開,維持聯合開發。 Y28站鄰近東吳大學,校方爭取車站調整到至善路、故宮路口,方便師生進出,但因東吳大學距離車站約400公尺,符合步行距離,未被捷運局採納。全案昨獲多數委員支持通過,副市長林欽榮表示,捷運南、北環建設計畫中央已列入前瞻基礎計畫,接下來變更案將送內政部都委會審議,預計明年進行捷運南北環細部設計,至於何時完工通車?捷運局預估還須9年半。