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13條通勤鐵路系統 抑高房價 |
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為解決都會區通勤問題，並抑制大都市越來越高不可攀的房價，經建會研擬規劃十三條都會區域通勤鐵路系統，擬以鐵路、捷運、輕軌或巴士等方式接駁，目標是尖峰時間每七到八分鐘就有一班車。
經建會今天將到交通部台鐵局開會，研商可行性。不過台鐵副局長張應輝說，根本沒聽過這計畫，交通部則指這是經建會的研究案，交通部並不認同。
經建會表示，初步規劃的十三條通勤路線中，其中八條可利用現有的台鐵系統轉型，其他五條路線則將與台鐵局討論，評估以新建台鐵支線、興建輕軌或辦公車捷運等三種方式擇一。
經建會指出，為配合未來縣市升格後的北、中、南三大都會區發展，區域路網系統成為必要方向；但興建捷運金額龐大、時間又久，不如利用台鐵資源發展「通勤鐵路」，提供尖峰時段每七至八分鐘就有一班車次通勤系統。
不過，交通部長毛治國昨天參加運研所研討會時，重申交通部將修正以軌道為主、公車為輔的政策，他還說一直蓋軌道運輸將是災難。
交通部路政司指出，經建會的想法「不代表交通部的立場」，不蓋捷運卻蓋鐵路，花的錢並不會比較少，且從台鐵既有路線做延伸，顧了通勤就會影響中長途運輸。
【聯合報╱記者許玉君、陳俍任／台北報導】 |
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