【經濟日報/記者徐碧華、黃啟菱/台北報導】
內政部長李鴻源上任後,快速核定「修訂淡海新市鎮開發執行計畫」草案;營建署官員昨(14)日表示,此案已報行政院,將爭取捷運綠山線延伸4公里,新增預算約40億元,希望引進30萬人進駐。加計之前已核定計畫,全案投資額可達158億元。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出,淡海新市鎮是大台北地區極少數的一字頭房價區,在比價效應之下,不少預算有限的首購族進場,近幾年不少知名建商也開始在此地積極布局,在新案林立下,這一兩年房價也漲約兩成,惟交通問題仍是該區最大的障礙,即便整體規劃完整,購屋人仍揮不去心中疑慮,自然買氣無法大開。徐佳馨說,開發超過20年的淡海新市鎮能否起死回生,最大的關鍵就在於交通動線,特別是捷運,若該利多成真,將讓購屋人更有意願前進新市鎮,也能夠帶動區域發展。
淡水捷運延伸線分為藍海和綠山兩條線,為因應未來新市鎮進駐人口增加,內政部已向交通部高鐵局提出,自綠山線最北端的G8站,將再往北延伸增設四站,直通到聖約翰科技大學為止,延長4公里,總預算達158億元。原本已規劃的綠山線與藍海線開發計劃,共核定14個站體,可望在民國102年底動土興建,民國108年完工。 |