【MyGoNews方暮晨/綜合報導】

台北市長柯文哲2017年8月3日出席「北門重現、風華再起」北門廣場啟用典禮，柯文哲在致詞時表示，一個光榮的城市，要有光明遠大的未來，也要有值得回顧的過去。他說，北門是台北市的地標，它見證了台灣近代史的發展，從清朝末年、日本殖民統治、中華民國政府遷台、解嚴、政黨輪替，一直到現在，它也是現在是台北唯一一座保留清代原貌的城門。

柯文哲接著說，從現在所站的地方看過去，兩年半前，有一條建好後整整8年從沒使用的公車專用道，上面還有一條高架橋遮蔽了一切，高架道路下方的道路路型複雜、交通混亂，旁邊的商圈一天比一天沒落。隨著時間的進展，舊城區變得更舊，悠久歷史的北門隱身在高架橋之下，漸漸被市民遺忘。柯文哲說，但兩年半後的今天，一切改變了，視野寬闊、車流順暢及人潮變多，北門也變得更美了。

柯文哲表示，要讓舊城區復興，要讓光榮的歷史重見天日，北市府以北門為中心進行「西區門戶計畫」，他上任後，第一個晚上拆除忠孝西路的公車專用道，農曆春節只花了六天的時間拆除忠孝橋引道，以超高效率讓北門重現原有的天際線。柯文哲說，為了改善北門周邊混亂的交通動線，北市府遷移三井倉庫、國光客運，整合了台北車站周邊的空間成為「行旅廣場」，建立智慧化的公車轉運站，也在台北車站周邊創造難得的綠色空間。

柯文哲說，過去複雜的七叉路轉變成單純的十字路口，同時創造了7千平方公尺的北門地景廣場，以北門為中心，串連鐵道博物館、台北郵局、三井倉庫等歷史建築，在這個交通繁忙的地段，重現了台北的歷史意象。柯文哲提到，北門是台鐵、高鐵、機場捷運、台北捷運淡水線、板南線、松山線交會的地方，也是各線公車的轉運站。不管從三重進入台北市，或者從桃園機場搭機場捷運進入台北市，第一眼看到的就是北門。

柯文哲強調，法國的巴黎有凱旋門，台灣的台北有北門，北門會是台北的新地標、台灣的國門意象。他說，「改變台灣，從首都開始、改變台北，從文化開始」，要找回舊城區快被遺忘的人文、歷史與光榮，就從北門重現開始。柯文哲說，這兩年半來，北市府一步步完成西區門戶計畫，改善交通動線、活化老舊商圈、開創以人為本的友善空間，讓北門的歷史價值重新呈現。過去只是選舉口號的「軸線翻轉」，現在真正實現。

工務局長彭振聲表示，「北門廣場景觀工程」不同於一般的景觀廣場，市府委託具有古蹟修復專業背景的建築師，結合考古專家，考證出地面下的城牆基礎以及真實的城牆位置，故在廣場設計上特別在北門東西側地面鋪設條石呈現與城牆的位置，顯示「城門」與「城牆」的關聯，為使市民親身體驗城牆構築匠藝，亦結合古蹟專家及匠師仿製一小段真實尺寸的城牆牆基放置於廣場西北側，市民徜徉在「北門廣場」上，將可充份感受到台北城牆逝滿百年的歷史風華。

公園處處長黃立遠表示，北門廣場是西區門戶計畫裡重要的地景改造工程，為彰顯「歷史地景」廣場的人文意義，樹種與石材的選擇，非僅為美化，進一步強調「人文意義」的設計理念，例如選擇當時花茶製造的原料「素馨花」，彰顯大稻埕製茶產業特色，原生樹種(樟樹、楓香)以及日治「三線路」路樹(茄苳)，景觀石材的選用上，也考量北門建城牆石來自北投唭哩岸岩、內湖金面山安山岩、八里觀音山石，故選用自然石材作為廣場舖面及設施。

公園處工務科科長洪鳳琴說明，北門廣場完工後，廣場面積由原有2370平方公尺，擴大約3倍成為6865平方公尺的綠地廣場，工程最辛苦之處是將北門古蹟本體周邊以人工整修方式恢復到清代時期高程，使城門可望重見天日，並透過工程手法，將北門及周邊歷史書寫建構於廣場設施內，讓民眾參觀北門時可同時閱讀台北城歷史軌跡；由於北門為台北市現存四座清代城門中，唯一保留閩南式風格之城門，其屋頂屋脊、垂脊及屋瓦為閩式風格重要元素，且避免影響各角度觀賞北門本體之機會，經過專業燈光照明設計及專家討論，於廣場外圍利用6盞高燈以高角度投射方式，使北門得以在喧囂的夜色中展現清雅樸實的歷史風貌。

為了能讓民眾更深入了解北門廣場周邊的變化，工務局特別在台北車站1樓西側藝文走廊，展示2016年拆除忠孝橋引橋時舉辦的「北門風華再現攝影比賽」得獎作品，展出期間自2017年7月28日起至2017年8月27日止，讓民眾除能夠欣賞攝影好手美麗作品、陶冶心情之外，也藉由攝影作品忠孝橋引橋拆除前、中、後各時期影像，感受一場北門從「束縛」到「解放」的歷史旅程。

「北門廣場景觀工程」的推動，為西區門戶計畫中的城市地景再現工程，「北門」城門透過夜間特效照明，在暮色晨曦中，點亮西區門戶的歷史星空，完工後重現北門風華，將讓城市軸線成功翻轉，創造台北嶄新門戶。