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台中市鐵路高架化後，市府在高架鐵軌下方打造綠空廊道，全線預計明年6月完工，目前台中車站以北到太原車站已完成，為當地環境加分不少，據在地房仲近期觀察，鐵路高架化及綠空廊道建設對北屯房市是正面利多影響，房價持穩。

過去台中的平面鐵路行經市區，造成軌道的兩側地區發展不均，也影響交通，鐵路高架化後，台中市政府將原有鐵道空間綠美化，設置自行車道、人行道，並以台中車站為核心，向外串連至大慶車站、豐原車站。

信義房屋民俗公園店長謝明哲認為，鐵路高架化及綠空廊道建設對北屯房市有很大的影響，以新設站點松竹站為例，因可無縫轉乘台中捷運綠線G4站，又位在頭家厝商圈和松竹商圈交會處，生活機能強，備受建商看好，周邊多個重劃區推案熱絡，包含10期、14期及捷運綠線G0站旁的單元12，目前推案都2字頭起跳，不少建案一日完銷，也因區域推案量大，消費者選擇性多，甚至有擠壓中古屋買氣的情況。

北屯另一站點太原站，為舊有車站，在2016年高架化之後，鐵軌下方被打造成人行道、自行車道，並重植花草樹木，市容景觀加分不少，且歷年日均進站人流量也持續創新高，不過謝明哲指出，因區域發展早，屋齡偏高，多為屋齡20年以上大樓，每坪約14至16萬元，價格持穩。

此外，據謝明哲觀察，鄰近車站第一排雖然會有噪音干擾，但部分屋主認為房市潛力大，反而惜售而少有交易。