【熊培瑄╱台北報導】

為了交通機能便利，不少民眾鎖定捷運站周邊購屋，該如何選擇才能挑到具保值性及發展性的好房呢？事實上，捷運人流變化也代表區域發展性，成為拉抬周邊房價的指標，據房仲業者統計，大台北10大人流成長捷運站及周邊房價，前2名都在信義區。

永慶房屋根據台北捷運統計資料，拆分成高運量捷運線（淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線）以及文湖線，以每月平均人流作基礎，高運量捷運站為65萬人，文湖線為26萬人；統計進出站人次高於平均值的捷運站，再計算近2年1∼5月進出站人次，結果顯示，成長率前3名為信義區的「象山站」16.2%、「台北/101世貿站」12.5%及大同區的「北門站」12.3%。

觀察實價登錄統計發現，今年1∼5月房價，大台北捷運站周邊700公尺範圍內，房價最高的前2名為「象山站」及「台北/101世貿站」，每坪單價平均為74.9萬元及69.6萬元，與人流成長率排名1、2的捷運站同；排行第3名的則是中山區「中山站」，周邊平均單價每坪約63.1萬元。

前2名位在信義區

永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，信義計劃區為大台北地區百貨公司最密集的區域，屬於台北市蛋黃精華區，逛街消費人潮可能是造就2個捷運站人流成長率達到10%以上主因，加上許多知名豪宅坐落於此，於是墊高附近房價行情。

「中山站」同樣位於北市精華地段，謝志傑指出，「中山站」鄰近台北車站且附近南西商圈有3棟百貨公司，商業機能相當完善，並為淡水信義線及松山新店線雙捷運線交會站，交通極為便利，使得房價有所支撐。

分析10大人流成長的捷運站，周邊平均房價每坪約53.6萬元，其中最親民的是土城區「永寧站」，每坪約26.1萬元；「蘆洲站」每坪約35.4萬元，也相對實惠。

謝志傑表示，「永寧站」距台北市中心較遠，算是捷運末端站，但土城工業區提供不少就業機會，開車前往土城交流道也相當方便，且捷運萬大樹林線2期完工後，將成為雙捷運交會站，具未來發展性；「蘆洲站」狀況類似，為中和新蘆線末端站，不過近期捷運環狀線2階通過後，未來可由「徐匯中學站」轉乘，對於內湖、士林、五股、新莊、板橋等地工作的民眾而言方便許多，成為當地房市行情一大利多。

進出成長6~16%

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出，從人流與房價觀察，某些大站機能強，又位在蛋黃區，買方購買力強，往往是房價最快反彈的區域，因此呈現雙漲。而末端站邊陲區雖然人流多，但因為購買力較弱，價格就比較不容易有表現。

捷運站人流成長有利於地區發展，進而帶動房價的成長，謝志傑提醒，民眾還是要考量自己所能負擔的價格以及工作區域，才能夠買到兼具保值性、發展性，又適合自己的房屋。